Q
بعض النصائح حول ضبط انحراف حزام سير الحزام
A
لقد تم استخدام الحزام الناقل على نطاق واسع في معدات التحريض والتكسير والفحص. أثناء تشغيل الناقل ، غالبًا ما تحدث ظاهرة انحراف الحزام بسبب عدة أسباب ، والتي لن تؤدي فقط إلى التسرب والارتداء غير الطبيعي للمعدات والأضرار ، وانخفاض الإنتاجية ، ويمكن أن تؤثر على التشغيل العادي للمعدات بأكملها. لذلك ، من المهم جدًا تحديد سبب الانحراف الشريط بشكل صحيح وإزالته في الوقت المناسب.

السبب الأساسي لانحراف الحزام الناقل هو أن القوة المدمجة للقوة الخارجية للحزام في اتجاه عرض الحزام ليست صفراً أو أن إجهاد الشد متعامد مع اتجاه عرض الحزام. نظرًا للعديد من العوامل التي تؤدي إلى انحراف الحزام ، من الضروري حل قانون الانحراف الخاص بالحزام من جوانب تصميم الناقل وتصنيعه وتركيبه وتشغيله واستخدامه وصيانته: "تشغيل" "تشغيل مرتفع وليس تشغيل منخفض" ، "لا تركض قبل الركض." وهذا يعني ، إذا كان ضيق على جانبي الحزام مختلفة. ثم ينتقل الحزام إلى الجانب الضيق ؛ إذا كان ارتفاع حزام مختلف ، الحزام يتحرك إلى الجانب العالي ؛ إذا لم يتم تثبيت قوس الأسطوانة وما شابه ذلك على القسم الرأسي من اتجاه الحزام ، ولكن النهاية في المقدمة ، أحد الطرفين هو (في اتجاه حزام السير ) والحزام يتحرك إلى الخلف.كيف ضبط انحراف حزام الناقل؟

1. ضبط آلية شد الحزام الناقل . عندما يتم تشغيل الحزام ، إذا كان منحازًا إلى نفس الجانب تحت ظروف الحمولة والثقيلة ، فإن الإحكام على جانبي الحزام مختلف ، ويجب أن يعتمد على "الجري الضيق وعدم الجري الفضفاض". يتم تعديل قاعدة المسمار أو وزن آلية الشد ؛ إذا كان الحزام يبتعد عن اليسار وليس هناك اتجاه ثابت ، فإن الحزام يكون بطيئا ويجب ضبط آلية الشد.

.2 ﻗﻢ ﺑﻀﺒﻂ ﻃﺮﻳﻘﺔ أﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻨﺎﻗﻞ اﻟﺤﺰري إذا آﺎن اﻟﺤﺰام ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ، ﻓﻬﻮ ﻳﺸﻴﺮ إﻟﻰ أن اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺗﺤﺖ اﻟﻤﺴﺘﻮى ، وﻳﻤﻴﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺤﻮري أو أن أﺣﺪ ﻃﺮﻓﻲ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﻬﺔ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ. في هذا الوقت ، يجب تصحيح مستوى وتوازي الأسطوانة.

.3 ﻗﻢ ﺑﺘﻌﺪﻳﻞ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺣﺎﻣﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺤﺰام (أو اﻹﻃﺎر). إذا كان الحزام يعمل دائمًا على جانب واحد عندما يكون فارغًا ، فيجب تحريك قوس الإسطوانة على جانب الانحراف إلى الأمام بمقدار 1-2 سم في اتجاه تشغيل الحزام ، أو رفع قوس الإسطوانة الجانبي الآخر (أو الإطار) بشكل مناسب.

4. إزالة طريقة الالتصاق إذا تم التمسك جزئياً بكرة الحزام والأسطوانة بالمادة ، فسيتم زيادة قطر الحزام ، مما يؤدي إلى زيادة في شد الحزام في المكان ، مما يؤدي إلى انحراف. يجب تنظيف المادة الملتصقة في الوقت المناسب.

5. ضبط طريقة الجاذبية. إذا كان حزام سير الحزام لا يعمل عندما يكون فارغاً ، فإنه دائماً ما يذهب إلى جانب واحد عندما يكون ثقيلاً ، مما يشير إلى أن الحزام كان غريب الأطوار. يجب ضبط موضع القادوس أو ناقل الحزام بحيث يتم تحميل الشريط لمنعه من الجري.

6. ضبط طريقة الحزام إذا كان حزام حافة الحزام الناقل شديد أو خط التماس غير متواز ، فإن التوتر على جانبي الحزام سيكون غير متناسق. يجب تجديد الحزام أو استبداله.

7. تركيب طريقة بكرة الإزاحة إذا تم تركيب مجموعتين من البكرات ذاتية المحاذاة (البكرات المسطحة أو البكرات المحززة) على الحزام الناقل ، يمكن تصحيح انحراف الحزام تلقائياً. على سبيل المثال ، عندما يبتعد الحزام عن احتكاك أحد جانبي أسطوانة التوقف الصغيرة ، يجب تحريك القوس على الجانب إلى الأمام في اتجاه سير الحزام ، وسيتحرك الجانب الآخر للخلف نسبيًا ، ارجع للخلف. حرك جانب البكرة حتى تعود إلى الوضع الطبيعي.

8. تثبيت طريقة بكرة الحد إذا كان حزام النقل المتحرك يتحول دائماً إلى جانب واحد ، فيمكن تثبيت الأسطوانة الرأسية على الإطار على الجانب الانحراف ؛ وبالتالي ، من ناحية ، يمكن إعادة ضبط الحزام بشكل قسري ، من ناحية أخرى تقلل الأسطوانة من توتر الحزام على جانب الإزاحة وتحرك الشريط إلى الجانب الآخر.

9. تثبيت جهاز تصحيح آلي قم بتثبيت جهاز تصحيح آلي على الحزام لمنع تشغيل الحزام.


سابق:الحزام طريقة اختيار قوة المحرك الحركي

التالي:ما هو قانون اختيار سلسلة ضرس؟