Q
ما هي الأجهزة الميكانيكية الرئيسية الأربعة للناقلات الحزام؟
A
الحزام الناقل هو عبارة عن معدات حديثة للتشغيل الآلي ، من خلال تطوير التحكم الأوتوماتيكي ، أجهزة التحكم الرقمية والشبكات وأجهزة الاستشعار لتحقيق توصيل المواد المختلفة. يتضمن خط التجميع بشكل عام عضو سحب ، عضو حامل ، جهاز قيادة ، جهاز توتر ، جهاز إعادة توجيه ، عضو دعم ، وما شابه ذلك. كما يمكن استخدام الحزام الناقل لتشكيل خط ناقل فضائي ، وهو ثابت بشكل عام. الحزام الناقل لديه قدرة نقل كبيرة و مسافة نقل طويلة. ويمكنه أيضًا إكمال العديد من عمليات المعالجة في وقت واحد في عملية النقل ، ويستخدم على نطاق واسع.

الأجهزة الرئيسية الأربعة للحزام الناقل هي وحدة القيادة ، وحدة الفرامل ، وحدة الفرامل ووحدة العكسي. سنقدم مقدمة مفصلة أدناه. الأول هو وحدة القيادة ، والتي هي بلا شك جوهر الحزام بأكمله. لقد تمت الإشارة للتو إلى أن مبدأ تشغيل الحزام يتم تحقيقه بشكل أساسي بواسطة قوة نقل الاحتكاك ، ويتم توليد الاحتكاك بين الحزام والأسطوانة بواسطة المحرك ومخفض السرعة. إن وظيفة جهاز القيادة هي نقل الاحتكاك إلى الحزام الناقل ، والذي يؤثر بدوره على مسافة الإرسال واتجاه النقل.

تشتمل أجهزة الفرامل الشائعة على مساند دائرية ، وحزام خلفي للحزام ، وفرامل بلاط. هذه إضافة مرنة تعتمد على الاحتياجات الفعلية للمستخدم. وتتمثل وظيفته الرئيسية في منع الحزام الناقل للحركة الصاعدة المائلة من التحرك تحت تأثير وزن الحمولة ، مما يتسبب في تدفق المادة للخلف. لذلك ، فإننا نقول أن جهاز الفرامل تحت معايير الناقل الحزام هو ذكي جدا ، ومناسبة خاصة لنقل المواد عند زوايا كبيرة.

يتم تشغيل الحزام بشكل مستمر وسهل وفقاً لمبدأ نقل الاحتكاك. عند شراء الحزام الناقل ، سيكون لدى العميل فهم مفصل لمعلمات الحزام حسب متطلبات الإنتاج للمؤسسات المعنية. ويرتبط كل من عرض الحزام وطول النقل وسرعة النقل وحجم النقل ارتباطًا وثيقًا بمعلمات الحزام الناقل. تختلف الطاقة الإنتاجية للمعدات باختلاف المعلمات.

بعد ذلك سنتحدث عن جهاز الشد ، الذي ينقسم إلى توتر أفقي وتوتر رأسي. وتتمثل وظيفة جهاز الشد في الحفاظ على الشد الأولي الضروري للحزام الناقل لتجنب الانزلاق على أسطوانة المحرك وللتأكد من أن الترهل في الحزام الناقل يكون ضمن النطاق المحدد. وهذا أيضًا لضمان التوازن واستمرارية عملية النقل. الجهاز الرابع المهم من الحزام الناقل ، الذي يمكننا رؤيته بوضوح شديد على صورة الناقل الحزامي ، هو مجموعة أسطوانية. يكون جهاز الرجوع عمومًا في نهاية ناقل الحزام ، ويتم نقل الحزام من زوايا مختلفة لتقليل ضغط النقل للحزام. ترتبط زاوية جهاز إعادة التوجيه ارتباطًا وثيقًا بقطر الأسطوانة وتحتاج إلى التعديل في الموقع وفقًا للحالة المحددة.



سابق:ما الذي يجب الانتباه إليه في سلسلة الشراء؟

التالي:هل تعرف معلمات تصميم هذه الناقلات الدوارة والحل الفشل الحركي?